Пример парковки от 100 до 350 автомашин с оператором
- Вариант решения небольшой парковки.
- Интенсивность транспорта низкая или средняя.
- В качестве идентификатора может использоваться: билет со штрих-кодом или proximity карты.
- Имеется возможность подключения карт или пультов ДУ для постоянных посетителей.
- Оборудование въезда работает в автоматическом режиме.
- Оборудование выезда работает под управлением оператора парковки.
- Пункт оплаты парковки с участием кассира (оператора парковки).
- Действия оператора контролируются и проверяются операционной системой и программным обеспечением парковки
- Выезд посетителя возможен только при корректной оплаты стоимости парковки.
- Стоимость парковки рассчитывается автоматически программой исходя из тарифа.
Принцип работы парковки
Водитель подъезжает к закрытому шлагбауму и на светофоре горит красный сигнал. На установленной въездной стойке нажимает кнопку въезда. В зависимости от настройки парковки он получает из стойки штрих-кодовый билет или пластиковую карточку. В это время загорается зеленый сигнал светофора, шлагбаум открывается и машина проезжает на территорию.
Для постоянных посетителей можно предусмотреть именные пластиковые карты или брелки ДУ (дистанционного управления). Для въезда таких посетителей в стойку встраивается дополнительный считыватель или приемник сигналов ДУ пультов, при этом светофор так же загорается зеленым и открывается шлагбаум.
Индукционные петли, фотоэлементы и «лежачие полицейские» отвечают за корректный и безопасный проезд машины и контроль скорости передвижения на въезде и выезде с парковки.
Во время въезда посетителя, система проверяет и подтверждает корректность въезда автомобиля и начинается отсчет времени, проведенного на парковке данным автомобилем. При выезде водитель предъявляет билет или карту для считывания и система, сопоставив время, проведенное на территории парковки, с тарифом, установленным владельцем парковки, рассчитает, сколько оператор должен взять с водителя наличных или безналичных денег.
Пункт оплаты парковки находится на территории комплекса парковки в непосредственной близости от выезда. Водитель, прежде чем покинуть парковку, подходит к оператору парковки и предъявляет идентификатор или карту постоянного посетителя. Проведя сканирование идентификатора оператор сообщает водителю итоговую стоимость парковки и получает деньги. Водителю выдается чек установленного образца и возвращается идентификатор. У водителя есть 10 минут (устанавливается владельцем парковки) для того, чтобы покинуть парковку.
Выезд происходит аналогично въезду: машина подъезжает к шлагбауму, считывается на выездной стойке штрих-кодовый билет или опускает в стойку карту (карта постоянного клиента считывается специальным считывателем), затем, если с момента оплаты прошло не более 10 минут, открывается шлагбаум и загорается зеленый свет, водитель покидает территорию парковки. Если же водитель по каким-либо причинам задержался более 10 минут после оплаты у оператора, то на выездной стойке появится надпись, приглашающая водителя вернуться к оператору и корректно оплатить парковку.
Для постоянных посетителей имеется возможность – внести некоторую сумму на карту и пользоваться картой как дебетовой при оплате парковки (например, БСК в метро). Платежный терминал таким клиентам нужен только лишь для пополнения счета карты. Сумма, необходимая для оплаты парковки постоянных посетителей, списывается на выезде с парковки, в тот момент, когда карта считывается на выездной стойкой. Очевидно, что такой вариант удобен и экономит время выезда с парковки для постоянных посетителей.