Дорожные столбики - важный элемент безопасности на  любой дороге.  В зависимости от местонахождения дороги,  проходит ли она через город или проходит на трассе необходимо ставить разные виды дорожных и сигнальных столбиков.

Классические металлические столбики ставятся на участках дороги, где нет высоких скоростей и значительного движения,  чаще всего разграничивают участки проезжей и пешеходной зоны,  они дешевле обходятся нежели оцинкованные ограждения. Так же металлические столбики часто используются как парковочные столбики, разделяя участки парковки на зоны,  или ограничивая территорию парковки. Еще один вариант - это пластиковые гибкие столбики, которые чаще всего используются при дорожных работах или временных ограждениях территории, где проводятся ремонтные работы или персональные парковочные места перед гостиницами или торговыми комплексами.

Отдельно следует рассказать о дорожных столбиках на трассах с высокой интенсивностью движения и на особо опасных участках дорог на терртории России.

Виды дорожных столбиков

Согласно ГОСТ 50970-2011 дорожные столбики производятся из железобетона, асбестоцементных или пластмассовых труб, дерева или полипропилена.
По типу конструкции столбики дорожные сигнальные делятся на три типа:

• не предназначенные для использования после наезда транспортного средства (С1);
• предназначенные для многократного использования после наезда транспортного средства при повторной установке (С2);
• предназначенные для многократного использования и самовосстанавливающие вертикальное положение после наезда транспортного средства (С3).

Первый и третий тип представляют собой единую монолитную конструкцию, а второй состоит из корпуса и удерживающего устройства.

Техническое описание дорожных сигнальных столбиков

Существуют жесткие стандарты изготовления дорожных столбиков:

• корпус должен быть изготовлен из материалов белого цвета или же быть окрашенным в него;
• должна быть нанесена вертикальная разметка черного света ( по ГОСТ Р 51256-99) со светоотражателем, который будет виден в темное время суток;
• разметка должна быть обращена в сторону направления автомобильного движения;
• светоотражатель (катафот) белого и красного цвета крепится к столбу с двух сторон.

Сигнальные столбики C1 производят из:
- железобетона (бетона марки не ниже М400 (F300) по ГОСТ 2663 и арматуры с диаметром прутков (4-6) мм)
- дерева (из лесоматериалов хвойных пород)
- полимерных материалов
- асбестоцементных или полимерных труб
Констукция дорожного столбика С1 должна разрушаться после наезда автомобмля и не предназначена для дальнейшего использования.

Дорожные столбики С2 производят из полимерных материалов (корпус столбика) и из металла или полимера (удерживающее основание).
Корпус столбика должен отделяться от удерживающего устройства и сохранять свои свойства для повторного использования после наезда на него транспортного средства.
Удерживающее устройство должно обеспечивать возможность снятия корпуса столбика и его повторную установку.

Дорожные сигнальные столбики С3 производят из полимерных материалов или металла.
Конструкция столбиков обеспечивает его возвращение в вертикальное положение после наезда на него транспортного средства.
При изготовлении столбиков из полимерных материалов используют модифицированные полимеры, обладающие повышенной ударной вязкостью.